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마침 블프(Black friday) 시즌이 돌아와서 생각이 났네요. 

뉴욕 관광객들이, 심지어는 현지인들도 고민을 많이 하는 그곳! 

바로 우드버리 아울렛이에요. (=Woodbury outlet)
정식 이름은 Woodbury common premium outlets 이지만 길어서 저렇게 부릅니다.

여행 중 소중한 시간을 내어 읽으실테니 후기 등 잡설은 뒤로 미루고
결론부터 말씀드릴께요! (여러번 가봤긴 해도 지극히 사견이에요!)
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- 우드버리 아울렛은 분명 다양한 매장, 품질 좋은 제품 및 볼거리를 갖춘 세계적 규모의 아울렛이다.

- 현지인들이 사랑하는 중저가~고급 브랜드들이 모여 있다.
(코치/마이클코어스/나이키/기타 트렌디한 현지 브랜드들)

- 단, 소위 한국인들이 좋아하는 명품(=가방?) 브랜드는 별로 없다. (프라다/지방시 정도 있다)
이 때문에 유럽에서의 쇼핑몰을 기대하고 온 한국인들의 푸념글이 많은 편이고, 국내 아울렛들과 다르지 않다는 의견도 꽤 있는 편이다. 미국 현지인들이 즐기는 브랜드들을 보기엔 참 좋다.

- 디즈니 매장, 고디바 매장, 푸드코트, 아울렛을 도는 셔틀 등 의류/잡화 외에도 볼 거리가 꽤 있다.

- 정가를 부풀려 할인폭이 커보이게 하는 상술 같은 건 없다. 평소에도 할인폭이 큰 편이며, 때에 따라서는(블프, 시즌할인, 이벤트 등) 할인폭이 엄청 커지기도 한다. 

- 아무래도 최신상품보다는 이월상품이 많은 건 당연, 때에 따라서는 단체관광객/현지인들이 몰린 이후라면 생각보다 좋은 제품이 적을 수는 있다. 찾아보면 그래도 쓸만한 것 많다. 

- 거리가 좀 멀고, 왕복비용도 적진 않다. 출발위치에 따라 다르지만 뉴욕 시내에서 버스로는 편도 약 30$ 전후, 편도 1~1.5시간 소요되는 편이다. 이 점 때문에 더욱 더 갈 필요 없다는 인식이 좀 있다. 
소위 본전도 못 건진다는 생각인 것이다. 실제로 두어 시간 구경하려고 버스로 가는 형식적인 일정은 비추해요. 의미가 없습니다. 

- 적어도 반나절 이상, 길게는 근처에서 하루 묵으면서 버스가 끊긴 이후에도 밤 늦게 까지 구경하면서 편하게 쇼핑할 수 있도록 충분한 시간을 확보하는 것이 좋습니다. 그러려면 아무래도 렌트카를 하는 것이 좋아요. 렌트비가 부담된다 할수도 있지만, 이 역시 관광코스요 볼만한 일정이다 생각하고 즐기면 전혀 아깝지 않습니다. 쇼핑을 많이 하면 짐도 많은데 버스로 무리일 수도 있거든요.

- 결론적으로 첫 뉴욕 여행이라면 최소 1주일~2주일 정도로 여유가 있는 일정에서, 쇼핑을 좋아하는 이들에게만 하루 전체를 소모하는 일정으로 추천해요. 
가볼만한 매장이라던지 버스로 갈거면 그 시간표, 렌트로 갈거면 미리 렌트카 예약, 근처 1박시 숙소 예약 등 약간의 준비는 필요합니다. (아는만큼 보이는 법!)

- 여러 번 방문한 뉴욕이라 관광은 필요없고 못 가본 아울렛이라 쇼핑만으로 꼭 가고 싶다면 말리지 않습니다. 

- 특히나 블프 시즌이나 할인 시즌(웹사이트 등 참고)에는 쇼핑 애호가라면 반드시 가볼 것을 권합니다.
현지인들의 블프를 체험하는 것만으로도 재미가 있습니다. 이때는 밤새도록 매장을 열기 때문에 돌아다니다 지쳐서 매장에서 잠들지도 모릅니다^^

- 기왕 가는거 몇백만원 정도는 쇼핑을 할 예산을 잡아놓고 가는 것이 좋습니다. 
이러면 당연히 할인구입액만으로도 렌트비/숙소비 혹은 버스비 정도는 건지고도 남겠지요? 뭐 요새는 쓰면 스튜핏이라는 인식이 좀 퍼지고 있지만, 미국까지 가서 뉴요커들이 즐기는 물건 좀 사와야 하지 않겠어요? 소소한 한두개 를 사러 멀리까지 다녀오니 당연 볼거 없다는 불만이 들겠지요.

- 예로 다 합쳐서 5백만원 수준 정가 제품들을 구입한다면 평소에는 약 3백만원 대로 가능하고
블프 행사, 브랜드 프로모션 등을 잘 활용해서 필요한 것을 고른다면, 2백만원 대로 가능할 수도 있다. 
(평소에는 20~50%, 행사 때는 추가로 5~30%정도를 할인하는 것으로 보입니다)

- 저도 블프 시즌에는 유명브랜드 캐리어, 마이클코어스 잠바, 바니스 뉴욕 잠바, 케니스 콜 브랜드의 가방/구두, 그 외에 여성브랜드 구두 대거 구입 등을 통해 국내가로 약 6백만원 정도를 2백만원대 후반으로 구입했던 것 같네요. 

- 물론 미국은 부가세를 모두 내고 구입하는 것이고, 택스프리 제도가 없기에 환급도 없습니다.

- 겨울에 가려면 따뜻하게 하고 가세요. 야외를 돌아야 하니 더 춥게 느껴집니다. 어설프게 멋내다가 몇일 후에 감기걸린 뻔 한 적도 있습니다^^

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휴~ 생각보다 말을 적기가 어렵네요
일단 우드버리 아울렛 웹사이트, 위치를 링크하니 참고하시고요. 
후기 같은 것은 시간이 되면 따로 올리고 링크 남길께요.

우드버리아울렛 웹사이트 링크
http://www.premiumoutlets.com/outlet/woodbury-common


우드버리아울렛 구글맵 지도 링크

https://www.google.co.kr/maps/place/%EC%9A%B0%EB%93%9C%EB%B2%84%EB%A6%AC+%EC%95%84%EC%9B%83%EB%A0%9B/@41.31628,-74.125769,15z/data=!4m2!3m1!1s0x0:0x8425fe21b5a2baa8?sa=X&ved=0ahUKEwjmk4SjjtzXAhUDv7wKHeOSAS0Q_BIIgwEwCw



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뉴욕 메트로 카드 - 뉴욕 교통패스 필수품  (0) 2017.12.21

뉴욕 도심 관광객들에게 교통패스(혹은 지하철 패스)는 거의 대부분 필요하다고 봅니다!
목 마른 사람이 우물을 찾듯 자주 가거나 오래 거주하는 경우에는 
자신에게 필요한 패스가 자연스레 찾아지게 되어 있지요.

그렇지만 기본적으로는 뉴욕 메트로카드 (Metrocard)  를 유용하게 사용합니다.




참 심플하게 생겼지요? 그것도 마그네틱카드를 붙여놓았을 뿐 좀 질긴 종이나 다름 없는 재질인데요.
따라서, 신용카드처럼 튼튼하지 않아서 너무 구겨지지 않도록 조심해야 합니다. 
한편으로는 가볍고, 얇고 지갑에 들어갈만한 적당한 크기라서 편한 점도 있네요. 

메트로카드는 우리의 티머니 카드 같은 교통카드로 보시면 됩니다. 

필요할 때 충전(Pay Per Ride)해서 쓰는 것이 기본이지만, 
특정기간 무제한 승차권(Unlimited Ride Metrocard)으로도 구입이 가능하고, 이게 유용합니다. 

특정기간 무제한 승차권에는 7일권, 30일권이 있는데 보통은 7일권을 구입합니다. 
(현재 7일권 32$, 30일권 121$이네요. 해마다 오르고 있어서 그새 꽤 올랐네요.)

보통 지하철 역사 내 자판기에서 구입을 하는데 새것을 구입시에는 1$이 추가됩니다. 

따라서 튼튼한 재질은 아니지만, 웬만하면 재충전 / 재사용하면서 오래들 쓰더군요.

현재 뉴욕의 지하철(=subway), 일반버스(=local bus), 그 외 일부 select bus의 경우
1회 탑승 티켓(Single Ride Ticket)을 자판기 구매시 3$까지 올랐습니다.

메트로카드에 충전을 해서 탑승시에는 2.75$에 이용 가능하고, 
일정금액 이상 충전시 소량의 보너스금액이 추가 충전됩니다.(5.5$이상 충전시 5% 추가제공)

이제 메트로카드 32$짜리를 1$ 초기 fee와 함께 33$에 구입해 봅시다. 

하루에 관광목적으로 숙소를 오가는 지하철을 왕복 탑승할 경우, 최소 5.5$(=2.75$*2)가 드니
7일 관광시 38.5$(=5.5$*7)이 듭니다. 충전시 보너스를 감안해도 약 36.7$(=38.5/1.05)이 드네요.
초기 1$는 양쪽 모두 드는거니까 제외하면,

메트로카드 7일 무제한 승차권 구입비는 $32, 메트로카드로 충전해서 7일 간 총 14회 탑승시 36.7$이 들어서 약 4.7$이 추가로 소요됩니다.
큰 차이는 아니지요? 2인이 여행시 일주일에 약 10$(한화 약 11,000원) 정도 더 드는 것입니다.

지하철, 시내버스를 일주일 동안 별로 안탈거 같은 사람이라면 
무제한 승차권을 구입하지 않아도 됩니다.(대략 7일간 총 12회 이내)

그런데 뉴욕의 경우 도쿄와 달리 메트로카드가 모든 지하철(subway)과 일반 시내버스(local bus)에 제한 없이 적용됩니다. 도쿄처럼 지하철 노선별로 어딘 되고 어딘 안되고, 또 버스는 별도이고..이런 것이 아니지요. 메트로카드 하나면 지하철도, 버스도 모두 탑승가능합니다. 

무제한승차권으로는 탑승이 불가한 것은 급행버스(6.75$), PATH열차인데 이 구간은 도심으로 출퇴근하는 근교의 위치한 다소 먼 곳들을 가는 노선들이 대부분이라, 몇몇 곳을 빼고는 첫 짧은 일정에서 가는 곳이 거의 없습니다. 저 노선들은 별도의 통근 고객들이 아니라면 저렴하게 구매할 방법도 없습니다. 

무제한권만 있으면 이것저것 따질거 없이 가고자 하는 곳으로
그때그때 편해보이는 걸 아무거나 막 타도 되는 장점이 있습니다. 

지하철 타고 가도 되고, 지하철로 가다가 일반버스로 갈아타도 되고,
중간에 내려서 이곳을 보다가 또 다른걸 타고 저곳을 보러가도 되고...
잠깐 다리 아프면 짧은 거리 버스도 타기도 하고..

따라서, 뉴욕에서 호텔 방콕생활 할것이 아니라면 7일 이상 여정 
(혹은 그 이하라도 지하철/버스 탑승회수가 12회를 넘어갈 것으로 본다면)

반드시 뉴욕 메트로카드 무제한 7일 승차권을 구입하고 비용 따지지 말고 편안하게 마음껏 다니세요.
가벼우니 잊어버리지만 마세요.

맨하탄 도심지역 뿐 아니라 한인타운이 위치한 퀸스의 플러싱 지역이나, J
FK공항 근처 흑인 주거지인 자메이카 지역 등 이곳저곳 꽤 먼 곳 (지하철 탑승 40분~1시간 거리)도 
다 갈 수 있습니다. 

고급 명품쇼핑거리인 5번가에서 월스트리트 지구까지 시내버스를 타면 멋진 야경들을 두루 보면서
천천히 관광버스 타는 느낌으로 다닐 수도 있습니다. 

뉴욕은 환승이 가능하지만, 번거로운 지하철+버스 간 환승절차도 신경 안써도 되거든요!

자세한 메트로카드 안내는 미국 MTA사이트를 참고하세요.

http://web.mta.info/nyct/fare/FaresatAGlance.htm



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